كوثر بنتاج

قال محمد ساجد وزير السياحة والنقل الجوي والصناعة التقليدية والاقتصاد الاجتماعي، إنه لا يمكن لمدينة ورزازات  استقطاب المستثمرين،  في غياب طريق تسهل الوصول إليها.

وأضاف ساجد في لقاء دراسي حول التدابير الكفيلة بالإقلاع التنموي بإقليم ورزازات، اليوم السبت بهذه المدينة، أن الجهة لابد لأن تستغل صلاحياتها واختصاصاتها لمعالجة مشاكل الربط الطرقي.

وتساءل الوزير قائلا "كيف لم نتغلب حتى اليوم على مشكل الربط الطرقي بين مراكش وورزازت"، مضيفا "ملي كنت صغير وأنا كنسمع على مشروع النفق، وجات الحكومة الأولى والثانية والثالية والعاشرة وما تلاها والحالة لازالت كما هي".

واسترسل قائلا" لدي رؤية خاصة لمعالجة مشكل النفق وتعثر هذا المشروع الهيكلي، وأنا هنا أتكلم بتلقائية وعن تجربة راكمتها في مواقع مسؤوليات متعددة ومختلفة، فضلا عن تجربتي الطفولية مع العزلة في تارودانت حيث نشأت".

وأوضح المتحدث أنه لابد من إرادة قوية محليا،  ولا يجب أن "ننتظر ذلك المسلسل الاعتيادي، حتى تنجر الإدارة المركزية الدراسات والبرامج".

ودعا الوزير إلى إلزامية التوفر على المعطيات وإطلاق الدراسات، وعدم حصرها على مستوى وزارة التجهيز والنقل أو الحكومة.

وأشار إلى أن الدراسات حول مشروع نفق تيشكا لن تكلف الكثير، ولن تتجاوز 10 في المائة من إجمالي الغلاف المالي المخصص لهذا المشروع، وهذه النسبة لن تتقل كاهل الجهة ولن تتجاوز إمكانياتها، على حد اعتباره.

ولفت الوزير الانتباه إلى أن هذه نهج هذه المقاربة "لن يضطر المواطنين والمستثمرين لانتظار 30 أو 40 سنة أخرى".

إقرا أيضا: حلم معلق منذ عهد الحماية..هل يرى نفق تيشكا النور في عهد العثماني؟

من جهة أخرى وصف وزير السياحة الطاقة الإيوائية في إقليم ورزازات بالمتواضعة، وكشف أن عدد من المنشئات السياحية جامدة، ويعود السبب حسب ما قال "الإقبال المنتظر لم يحقق وهناك مبررات وعوامل جعلت من قطاع السياحة يتراجع بالمنطقة".

وأشار الوزير إلى نسبة الملء لا تتجاوز في المنطقة 20 في المائة، وهي نسبة لن تسجع المستثمرين السياحيين، مقابل نسبة ملء وطنية لا تتجاوز هي الأخرى 40 في المائة.

ويرى ساجد أن الضرورة تقتضي رفع نسب الملء بالنظر للطاقة الاستيعابية الموجودة، وذلك قبل تنفيذ أي استراتيجية وطنية خاصة بالقطاع.