مواطن

وضعت شركة "المدينة بيس" المفوضة بتدبير النقل الحضري بمدينة الدار البيضاء، خطة بديلة لتعويض التوقف الاضطراري "للترامواي" في الفترة بين 14 و28 غشت 2017، والذي يعرف أشغالا على مستوى الخطوط الجديدة ونقط التقاءها مع الخط الأول القديم.

وقالت الشركة إنها ستعمل على تأمين النقل بواسطة حافلاتها على مستوى محطات الترامواي، خلال فترة توقفه، وذلك من خلال تأمين خط سيدي مومن الكليات في الفترة بين 14 و22 غشت، قبل التحول إلى تأمين الخط الرابط بين محطة عبد المومن (محطة المراسلة) ومحطة عين الذياب في الفترة بين 23 و28 غشت الحالي.

وقالت الشركة إن حلولها المقترحة في هذا الصدد تروم تكييف العرض الحالي للخطوط القريبة من محطات خط الترامواي الأول لنقل الزبناء. وستؤمن حافلات "المدينة بيس" المعوضة لقاطرات الترامواي، خلال فترة توقف هذا الأخير، النقل بين محطاته على أن خط سيرها قد يختلف عن خط سير الترامواي.

وتهدف الشركة من خلال هذه الحلول إلى تعزيز العرض الحالي من الحافلات، في حال حدوث اكتظاظات للاستجابة لحاجيات الزبناء الجدد، على أن مبدأ الشركة في هذه الحالة يقوم على تأمين الربط بين مختلف محطات الترامواي بالاعتماد على محطات وقوف الحافلات القريبة من محطات هذا الأخير بشرط ألا تتجاوز المسافة بينهما 500 متر.

وترى الشركة أن فترة توقف الترامواي ستشكل مناسبة من أجل لإعادة إنعاش خطوط مهمة من قبيل الخط رقم 02 الذي يربط بين ساحة الأمم المتحدة ومحطة القطار المسافرين وسيدي مومن، وهي محطات ذات أهمية كبرى بالنسبة للشركة، وكذلك الشأن بالنسبة للخط رقم 43 الذي يشهد معدل ملء في حدود 58 في المائة.

أما بالنسبة للخط رقم 09 الذي ينقل الزبناء إلى عين الذياب، فإن الشركة توفر 5 حافلات خلال أيام الأسبوع على أن يرتفع هذا العدد إلى 8 حافلات أيام الأحد، دون إغفال الخط رقم 75 الذي يربط بين حي المستشفيات ونهاية سير الترامواي بسيدي مومن، والذي يشهد معدل ملء في حدود 60 في المائة، وكذلك الشأن بالنسبة للخط رقم 97 الذي يربط بين درب غلف ونهاية سير الترامواي بسيدي مومن ويشهد معدل ملء في حدود 60 في المائة.